有着150年汗青的全球汽车门锁体系领先供给商——德国凯德(Kiekert)在中国的首家工场将在本年年末投产。据悉,凯德在颠末持久考核后,选址常熟市作为其在中国甚至亚洲的出产、研制基地,该全资子公司在初期阶段将重要针对凯德的北美和欧洲营业进行出口,第二阶段将主攻中国本土市场。“我们选择中国作为亚洲出产基地,而不是印度或者日本,是由于中国市场的范围、开放水平和成长速度是其他处所无法相比的,”凯德全球CEO Karl Krause博士表现。他并不以为此时进进中国事“后来者”,相反,他以为今朝恰是适合机会——“我们不肯紧跟主机厂四处设厂,这儿一点那儿一点,而是要集中化批量出产,要到达高产能应用率。”总部位于德国的凯德公司在乘用车和轻型商务车的侧门锁出产方面具有领先上风,占领17%摆布的全球侧门锁市场份额,2007年发卖收进达5亿欧元以上。在中国,凯德与河南星光自1991年便进行了技巧合作,今朝两边建有合伙企业“开开特星光锁体系有限公司”,投资总额为1000万欧元,此中星光占领75%的股权,凯德占25%的股权。Karl Krause博士表现,将来和星光的合作仍会坚持,但产物计谋上有所差别,凯德在华的产物将定位于中高端。据悉,凯德的中心集控门锁已经大批安装于全球高端轿车上,自1975年,凯德发现出全球首个电动中心集控门锁体系,至此也只有凯德一家拥有此项专利。今朝宝马和奔跑均采取凯德门锁,50%-60%的克莱斯勒车型、40%摆布的福特车型、35%的民众车型(含民众团体子品牌)和少量通用车型也采取了凯德门锁。据懂得,凯德在华选址共耗时近一年,在考核了中国36处处所后,选择了邻近上海的常熟市作为其在中国甚至亚洲的出产基地。为了实现最年夜水平本土化,公司已经在一年前树立了供给链,并在半年前树立了产物研发团队。将来常熟工场的产物将重要配套福特和克莱斯勒,截至来岁年末,投资额将达2000万欧元,之后还将跟着出产范围的扩展,增添投资额。业界指出,今朝国内的汽车门锁成长远景看好,但外资、合伙企业实力雄厚,并不竭加年夜投资力度,本土车锁企业面对着宏大冲击。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。




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