面临欧洲花费者的不容纳立场和不景气的市场反映,丰田的高端品牌雷克萨斯开端另辟门路,寻找新的冲破点——混杂动力车型。 雷克萨斯LS 600h今朝,雷克萨斯在欧洲市场发卖的三款混杂动力车型分辨为——GS 450h,LS 600h和RX 400h,前两款为轿车,后一款为SUV。这三款车型约占雷克萨斯2007年在欧洲总销量的31%,同比2006年增加了26%。 雷克萨斯欧洲公司副总裁Karl Schlicht对《贸易周刊》表现,混杂动力成为我们在欧洲市场的冲破点,将来将加年夜针对欧洲市场的混杂动力车型的推出力度。因为欧洲花费者对奔跑、宝马、奥迪等老牌的欧洲高端品牌虔诚度颇高,雷克萨斯在欧洲的品牌着名度远远不及其在美国和亚洲市场。雷克萨斯往年在欧洲市场的销量仅为3.9万辆,远远不及奔跑(73万辆)和宝马(70万辆)。除俄罗斯市场上,雷克萨斯销量同比增加30%,达1.3万辆外,丰田的这一高端品牌在欧洲“收获暗澹”。因为欧洲花费者对于干净柴油车的偏心,使得年夜多欧洲汽车厂商在混杂动力车方面并未赐与足够器重,是以丰田以为夸大雷克萨斯的混杂动力车型将会是一种差别化竞争手腕。“我们不盘算拷贝德国汽车厂商的做法(推柴油车);他们在现范畴上有上风,而我们将找到我们本身的前途,”Karl Schlicht表现。业界指出,雷克萨斯夸大混杂动力车型或许正逢良机。欧盟委员会请求汽车制作商到2012年削减18%的CO2排放量的减排打算。13个欧盟成员国在制订国度CO2排放律例方面都睁开了动作,它们都将对超标排放处以昂扬的罚款。在这种情形下,雷克萨斯的高效节能环保,联合其高品德的定位,与其它老牌欧洲品牌比拟,将有宏大上风。依据伦敦的一项提议,从本年10月起,驶进伦敦市中间地域的灵活车假如CO2排放量跨越每英里225克,拥堵费将进步至25英镑(约合49.25美元),而雷克萨斯品牌在伦敦市是免征拥堵费的。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量




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